7月31日，由武船集团为上海打捞局建造的国内首艘大型溢油回收船顺利签字交付。
该船是目前国内最大排水量溢油回收船，总长约90.9米，型宽20米，型深8.2米，排水量约4000吨，全回转电力推进。该船配有大型内置式专业溢油回收装备和一级对外消防系统，适用无限航区开阔海域，在四级海况下能迅速布放围油栏，对溢出浮油进行有效围控和应急回收、清除作业;可对应急现场大面积喷洒消油剂，快速恢复环境，对事故船舶舱内留残存油或化学品快速泵出和转移，对遇险船舶有封舱、堵漏、排水、抽油等专业作业能力，同时具有平台供应、油田守护救助等日常营运作业功能。其溢油回收率为400立方米每小时，溢油储油能力约2968立方米。
随着我国石油需求的大幅增长，密集的海上石油运输使得船舶溢油事故的风险日益增加。据介绍，我国目前尚没有海洋大型溢油回收船，船舶溢油应急处理能力严重不足。我国现有的专用溢油回收船往往船型较小，溢油装载能力一般不超过800立方米。此外有部分海洋平台供应船兼顾溢油回收功能，溢油装载能力可以达到2000立方以上，但面对突发污染事件时，需更改船上部分管路设置，并调用临时溢油回收设备上船才能开始回收作业，应急能力相对较差。本船兼顾以上两类船型的优点，常设固定溢油回收设备以及管理系统，能供应泥浆、盐水、散料、货油、淡水、化学品等货物。
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