11月16日晚，中远航运股份有限公司祥云口轮在南通狼山锚地成功装载5艘中铁大桥局工程船，并于即日启程赴孟加拉国。此次半潜作业难度颇高，装载过程从16日清晨7时起至16时30分结束。

据悉，祥云口轮是中远航运5万吨级半潜船，船长216.70米、型宽43米、型深13米，其中装货甲板达到175米、宽43米，总面积超过1个标准足球场，续航力18000海里，最大下潜深度26米。本次作业下潜16.8米，装载后水面以上最大宽度达74.615米，相当于一座24层高的大楼。此次祥云口轮的成功装载，展示出中远航运用实际行动积极参与国家“一带一路”建设，并以其一流的远洋运输服务为大国建桥“工匠”走出国门出一份力。

此次运输的5艘工程船将参与孟加拉帕德玛大桥的建设。帕德玛大桥为中铁大桥局承建，总投资近百亿元人民币，是迄今中国企业承建的最大海外桥梁工程。随着大桥建设不断推进，中铁大桥局“征召”5艘工程船：臂杆式起重船“大桥海虹”、臂杆式起重船“桥船2号”、旋转式起重船“华起29”和“大桥9号”的组合体，以及起锚艇“富发168”，走出国门，远赴孟加拉国支援大桥建设。

帕德玛大桥横跨南亚大陆最大河流帕德玛河，为连接孟加拉国东部和南部地区的重要枢纽，两岸千百年来摆渡过河的场景将随着大桥建成通车走进历史，当地居民虔诚地称之为“梦想之桥”。同时，它也是丝绸之路经济带主干线——泛亚铁路的重要一环。