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胎架设计与制造_挖泥船绞刀头_青州佳艺液压机械配件厂
胎架设计与制造

新闻中心  加入时间:2015-10-23 9:55:59     点击:297

     胎架是装配焊接曲面分段和带曲面的立体分段及总段的工作台。它的曲形工作面应与分段和总段外形曲面相符合, 其作用是保证分段或总段的型线和尺度,并使分段和总段装配焊接时具有良好的工作条件。为了防止胎架在使用过程中产生变形而影响施工质量,胎架的制作除应保证其工作曲面的型线正确外,还应保证有足够的结构刚性。此外,必须对胎架作定期的检查和矫正。

    1.胎架的组成 
    胎架是船体预装配工作重要的工艺装备,下面以平切基准面支点角钢式胎架(图8-7)为例介绍胎架的组成:
  
    模(胎)板   由横向布置的多根(图中为7根)角钢组成;为了防止胎架在使用过程中产生变形而影响施工质量,必须使其具有足够的刚性。
    胎架基准面   就是用来确定胎架工作曲面的基准面,由胎板底线组成,基面形式见第四章第一节胎架样板内容;基面形式应使分段和总段装配焊接时具有良好的工作条件。
    胎架工作曲面   由胎板上缘工作曲线组成,曲形工作面应与分段和总段外形曲面相符合,其作用是保证分段或总段的型线和尺度。
    纵(横)向连接构件   有纵(横)向牵条、边缘角钢等,其作用使胎板和胎架成为一个整体。
    2.胎架的种类
 
 
    胎架设计与制造主要考虑下面几个方面:
    1.胎架基准面的选择
    胎架基准面的选择,主要根据型线及其在肋骨型线图上的位置、施工条件、胎架用料等因素,经过综合分析后确定。通常,胎架基准面按其位置和有无纵向斜升,共分为6种类型,如图4-5所示。
   平切、正切和单斜切基准面都是其基准面垂直于肋骨剖面的,所以在肋骨型线图上呈一根直线。这类胎架的基准面无纵向斜升,故胎架模板(又称胎板)与胎架基准面垂直(见图8-10a)
   平斜切、正斜切和双斜切基准面的共同点是基准面与肋骨剖面不垂直。沿纵向有一个倾斜角度,所以,胎架模板与基准面不垂直。
 
    图8-10  胎架基准面比较
1-胎架基线   2-胎架基线  α-胎架基准面与胎板的夹角
     胎架制作与分段安装是一体的。因此,必须对斜升基准面胎架进行改造,使胎架制作简化、分段构件安装方便。
   某舷侧分段如图8-11a所示,分段的胎架为双斜切基准面支点角钢式,它的设计大致步骤如下:
  (1)在肋骨型线图上画出分段胎架基面线;
  (2)求胎架基面斜升角,改造胎板型值(需作5个纵剖面);
   (3)绘制型值表(扣掉板厚);
   (4)绘制生产(施工)设计图。
  
   2.胎架结构形式的选择
   ⑴胎架基础的选择:
   ⑵胎架胎板的选择:
   3.胎架设计与制造的原则与要求:
   ⑴胎架结构具有足够的强度和刚性;
   ⑵胎架模板或支柱顶点型值,其所形成的工作曲面应与分段的外形相贴合。同时,应计及为预防变形而施放的纵、横向反变形数值和外板的厚度差。
   ⑶根据生产批量、场地面积、劳动力分配、分段制造周期等因素,选择适当的胎架形式和数量,并根据船体型线决定合理的胎架基面切取方法,以满足生产计划的要求,改善施工条件,扩大自动、半自动焊和其他高效焊接方法的应用范围。
   ⑷制作胎架应考虑节约钢材,节省工时,降低成本;
   ⑸胎架的模板间距应是肋骨间距的倍数:
   ⑹胎架应具有一定的高度和孔度:
   ⑺胎架上应划出肋骨号、分段中心(假定中心线),接缝线,水平线,检验线等必要的标记。
   下面以某一舷侧分段为例介绍支点角钢式胎架的制造方法。
   在肋骨型线图上,根据分段所在位置作出单斜切基准面,基准面距型线的最低点不应小于800mm,然后在分段中部作垂直于基准面的直线,此即胎架中心线。以胎架中心线为准,向两侧每隔一定距离作出平行于中心线的辅助线,分别在辅助线上从基准面开始量取到各肋骨线的高度值(若胎板为隔档设置时,那么量取高度值时也应隔档量取)。胎架画线制造使按下列具体步骤进行(见图8-14):
 
   1.在水泥平台或其他平台上画出肋骨位置线、胎架中心线、辅助线以及接缝线等。
   2.在每一档肋骨的肋骨线和各辅助线、中心线的交点上垂直坚立支点角钢。
   3.利用水平软管或激光水平仪找出一水平面,并在支点角钢上做出标记,作为量取胎架该度的基准面。
   根据预先制作的高度样棒在相应的支杆上画线,然后割去其余量,并焊上支撑加强材等即成。
 
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