主机基座是专为船舶上动力设备主机设置的一个底座。根据不同类型的主机，主机基座的结构也有所不同，中小型船舶的主机基座是由两列箱形纵向桁材、多个横向隔板和加强肋板组成，称为纵向桁材式主机座（见图8-19）。而大型船舶的主机基座是由两列箱形纵桁。多个横向隔板、加强肋板和主机润滑油舱等组成，称为箱形桁材式主机座。纵向桁材式主机座和箱形桁材式主机座装焊时大都均采用倒装法。本节以纵向桁材式主机座为例说明其装焊工艺
 

       图8-19  主机基座结构
                一、简要装焊步骤

    纵向桁材、横向隔板、加强肋板小部件的装焊→胎架准备→吊装主机座纵桁定位→横向隔板定位→加强肋板定位→焊接→检验、测量。
                  二、装焊步骤说明
1.小部件装焊（见图8-20）                                               
主机基座的纵向桁材、横向隔板及加强肘板都是T型小部件，它的装配方法与前面介绍的T型梁的装配方法相似，但作为主机基座又有它的特殊要求。
 
    图8-20   小部件装焊

2.主机基座的装配
主机基座的外形尺寸要求很高，特别是基座上表面的平整度。
 

                  图8-21   主基座装配
3.主机基座的焊接
装配完毕后，即可进行焊接工作。由于主机基座的制造精度要求偶较高，因此在焊接时必须严格遵守焊接程序。
辅机基座的装配步骤与主机基座基本相似。
（1）装配T型小部件，焊后并予矫正；
（2）在平台上画出辅机基座的理论线；
（3）取辅机基座的底面或顶面作为基准面，在平台上正装或倒装，为了防止焊接变形，应作必要的加强；
装焊结束后要进行复测并矫正变形。