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青岛北海船舶重工8艘40万吨矿砂船项目启动



新闻中心  加入时间:2016-10-19 10:31:38     点击:738次

 2016年10月12日,青岛北海船舶重工为招商轮船和工银租赁建造的8艘40万吨载重吨矿砂船(VLOC)项目举行启动仪式,首制船将于2018年4月完工交付。这是北船重工与招商轮船、工银租赁在造船市场低迷形势下合作的力作,标志着山东造船历史和中船重工造船单船吨位书写新的纪录。

青岛北海船舶重工8艘40万吨矿砂船项目启动
据悉,此次签约的第二代超大型40万吨级矿砂船由上海船舶研究设计院(SDARI)设计,该船船长362米,型宽65米,型深30.4米。该船在结构及强度等方面进行了全面的升级,拥有7个货舱和1个LNG舱,设计吃水23米,航速14.5节,续航力25,500海里 ,入级美国船级社(ABS)和中国船级社(CCS)。
青岛北海船舶重工8艘40万吨矿砂船项目启动
新一代40万吨VLOC是为巴西淡水河谷量身定制,是目前世界上最大的运输船舶,相比上一代产品油耗降低了18.8%,更加节能环保,满足最新船舶能效设计指数(EEDI)和TIE Ⅱ的要求,并配置了可以满足全航程的LNG READY方案。
 
与第一代VLOC相比,日油耗降低20吨;单位重量铁矿石运输成本较20万吨级船舶降低30%,EEDI指数低于目前国际标准20%;其次,该船采用最新应力监控系统,随时对船体安全进行预报预警,满足船舶在25年一遇风浪中的动力响应;第三,凸显绿色性能,在环保、能效、工作环境及安全等方面,采取多种新技术和新工艺,特别是设置了防海盗避难所;第四,最大装卸货速度是常规船两倍,满足一次装货要求,装货过程实时监控。
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前一条:中远海运APLNG项目LNG船“中能福石”命名后一条:挪威乌斯坦获1+X艘ULSTEIN CX104型探险邮轮订单
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