4月10日，由广东中远海运重工首次建造的深水耙吸式挖泥船“BONNYRIVER”轮成功交付。该轮拥有强大的疏浚、吹填造地能力，泥浆舱总容量15000立方米，主泥泵8000千瓦，增压泥泵3800千瓦，每小时可挖取泥沙混合物最大达到34000立方米，最大排泥距离4000米，耙头可以到达海底109米处进行挖泥。
“BonNY RIVER”轮是广东中远海运重工负责设计与整船建造的首制挖泥船。挖泥作业性能达到国际顶尖水平，入级BV船级社，全船总长158米，型宽30米，吃水8.9米，航速16.3节，甲板起吊能力总计111吨。
“BonNY RIVER”采用双机双桨推进，安装了轻重型双耙头，全船自动化程度高，配备了疏浚控制系统（DCS）、二级动力定位和动态跟踪系统（DP2/DT）、耙臂位置测量系统（STPM）、动力负荷监控的功率管理系统(PMS)、集成监控系统（SCADA），所有挖泥设备系统均采用自动控制。
在DP2/DT动态定位巡航功能的辅助下，挖泥精准定位和自动控制可靠性大幅提高，可轻松实现驾驶台单人驾驶和单人挖泥作业操作，在设定路线后即可自动进行挖泥，大大提高了作业效率。“BonNY RIVER”轮不仅能在内河、近海区域精准作业，而且可在远海深水区域取矿、取沙、挖泥。
作为最新一代的挖泥船，该船还在设计和建造中广泛分析了全船噪音和振动数据，在工艺上对全船主要设备进行减振降噪处理，获得了BV船级社噪音振动3级认证，并对居住区域进行双重装修，舒适性和豪华度远超同类船舶。该船双燃料主机可使用天然气，取得了BV船级社绿色环保证书。
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