| ·中国造船整体与世界先进水平有较大差距 |
2015年10月27日 |
| 中国造船整体与世界先进水平有较大差距，总体水平与日本相差15年，与韩国相差10年左右。主要体现在船舶设计，概念落后，抄袭严重，没有创新，不注重标准等方面。我国船... |
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| ·烟囱的装焊 |
2015年10月24日 |
| 船上的烟囱一般安装于驾驶甲板的机舱棚顶上，与驾驶室、灯杆及其通信导航设备组成一个整体，位于船体最高部位，因此烟囱的外部形状和围板的光顺程度对船的外表美观有很大的... |
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| ·尾柱和首柱的装焊 |
2015年10月24日 |
| 尾柱和首柱的装焊一、尾柱的装焊尾柱由铸钢、锻钢制成，或与钢板组合而成。大型船舶一般采用铸钢结构。尾柱的形式复杂且受铸造设备的限制，所以要分成几段浇铸，再经过装配... |
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| ·舵叶的装焊 |
2015年10月24日 |
| 舵按剖面形状分有平板型舵和流线型舵两种。平板舵目前已较少采用。流线型舵的阻力小，水压力大，得到广泛应用。本节主要介绍流线型舵的装配方法。一、舵的结构组成从图8-... |
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| ·主机、辅机基座的装焊 |
2015年10月24日 |
| 主机基座是专为船舶上动力设备主机设置的一个底座。根据不同类型的主机，主机基座的结构也有所不同，中小型船舶的主机基座是由两列箱形纵向桁材、多个横向隔板和加强肋板组... |
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| ·肋骨框架的装焊 |
2015年10月24日 |
| 肋骨框架分普通肋骨框架和强肋骨框架。普通肋骨框架由肋板、普通肋骨、普通横梁、梁肘板、舭肘板组成的环形框架；而强肋骨框架由肋板、强肋骨、强横梁、肘板组成的环形框架... |
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| ·T型梁的装焊 |
2015年10月24日 |
| T型梁由腹板和面板组成。船体结构中强肋骨、强横梁、舷侧纵桁、舱壁桁材和单底船的肋板、中内龙骨都是T型部件。T型梁分直T型梁、弯T型梁两类：凡是面板平直的为直T型... |
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| ·船体板的拼接 |
2015年10月24日 |
| 船体的各层甲板、平台、纵横舱壁、围壁、内底板和平直的外板等大面积平板，均可预先拼板，其过程为：1.铺板除锈按照施工图纸（或草图）的要求，将钢板铺放在平台上，并核... |
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| ·江苏韩通船舶重工38800吨双壳散货船开工 |
2015年10月23日 |
| 10月16日，由江苏韩通船舶重工有限公司和安粮国际联合建造的38800吨双壳散货船举行开工仪式，德国船东PD驻厂代表、英国劳氏船级社验船师等共同参加了开工仪式。... |
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